Le vélo gravel motorisé de Specialized
Qu’y a-t-il de si attirant chez Gravel ? Est-ce la recherche d’un changement par rapport aux routes très frĂ©quentĂ©es ou l’envie de quitter la ville trĂ©pidante derrière vous ? Est-ce le craquement audible des cailloux sous les pneus ? Ou peut-ĂŞtre est-ce juste le sentiment d’aventure ? Quoi qu’il en soit, le Turbo Creo SL EVO est lĂ pour vous emmener plus loin dans les bois, sur la route de gravier ou lors de votre prochaine aventure. Il partage le mĂŞme moteur, la mĂŞme batterie et le mĂŞme cadre que son frère de route, mais combine cela avec les avantages d’un plus grand dĂ©gagement des pneus et ajoute des composants prĂŞts pour l’aventure pour vous emmener lĂ oĂą votre cĹ“ur le dĂ©sire.
C’est toi, seulement plus vite
Comme tous leurs modèles S-Works, le S-Works Turbo Creo SL EVO est le modèle haut de gamme de Specialized avec des fonctionnalitĂ©s haut de gamme. Le cadre en carbone FACT 11r avec Future Shock 2.0 est Ă©quipĂ© d’une transmission Ă 1 vitesse qui comprend SRAM Red AXS eTap, un dĂ©railleur arrière SRAM XX1 Eagle et une cassette 10-50t pour une plage de changement de vitesses incroyablement large. Ce modèle roule sur des roues Roval Terra CLX EVO Disc Carbon avec des pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready de 38 mm, pour que vous puissiez rouler sans soucis et très vite, quel que soit le terrain. Et tout est complĂ©tĂ© par un guidon en carbone Easton EC70 AX avec une inclinaison de 16 degrĂ©s, une potence S-Works Future, une tige de selle tĂ©lescopique Easton EA70AX et une selle Body Geometry S-Works Power.
points forts
- Le Turbo Creo SL est le vĂ©lo Ă©lectrique le plus lĂ©ger de sa catĂ©gorie – littĂ©ralement des kilos de moins que ses concurrents. Non seulement le cadre en carbone FACT 11r lĂ©ger et rigide vous invitera Ă un tango de trail enflammĂ© et Ă des voleurs de virages, mais il rĂ©duit Ă©galement le poids du système et augmente la portĂ©e
- Le moteur lĂ©ger SL 1.1 double votre effort avec jusqu’Ă 240 watts de puissance d’entraĂ®nement silencieuse et puissante pour vous soutenir dans votre conduite. Le moteur Ă rĂ©ponse rapide avec une courbe de couple spĂ©cialement rĂ©glĂ©e offre une assistance parfaitement synchronisĂ©e avec votre cadence et votre effort et n’a aucune rĂ©sistance lorsque vous roulez sans assistance
- Peur d’une batterie vide ? Pas avec le Creo SL. Avec une autonomie allant jusqu’Ă 120 km avec la batterie interne, la Creo SL engloutit littĂ©ralement les kilomètres. Avec le prolongateur d’autonomie optionnel Specialized , vous obtenez de l’Ă©nergie pour 60 km supplĂ©mentaires
- En connectant le vĂ©lo Ă l’application Mission Control de Specialized , vous pouvez rĂ©gler le moteur SL 1.1 selon vos prĂ©fĂ©rences, enregistrer votre trajet et surveiller le niveau de charge de la batterie. L’application peut Ă©galement contrĂ´ler la dĂ©charge de la batterie, en s’assurant qu’elle est suffisamment chargĂ©e pour l’ensemble de votre trajet. Le moteur dispose mĂŞme d’un wattmètre intĂ©grĂ© qui peut transmettre ses donnĂ©es Ă n’importe quel appareil ANT+. Ou vous ne voulez pas vous connecter ? Ne vous inquiĂ©tez pas – l’unitĂ© Turbo Connect (TCU) sur le tube supĂ©rieur vous donne tout le contrĂ´le dont vous avez besoin pour votre conduite
- Avec le Future Shock 2.0, vous ressentirez moins de fatigue tout en conservant une plus grande vitesse, peu importe le terrain. Vous pouvez utiliser un bouton sur la potence pour contrôler la façon dont le système répond activement ou étroitement aux terrains irréguliers
- D’après les donnĂ©es qu’ils ont recueillies, Specialized a appris qu’il peut y avoir plus de diffĂ©rences entre deux cyclistes masculins qu’entre un cycliste masculin et une cycliste fĂ©minine. Le sexe seul ne fournit pas des infĂ©rences suffisantes pour la spĂ©cialisation. Cela signifie que la sĂ©grĂ©gation des vĂ©los pour hommes et femmes est arbitraire et dĂ©passĂ©e. Forts de ces connaissances, ils ont dĂ©veloppĂ© une gĂ©omĂ©trie qui convient le mieux Ă tous les cyclistes – une gĂ©omĂ©trie confortable, vive et dotĂ©e d’une maniabilitĂ© inĂ©galĂ©e.
Spécifications techniques
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Carbone FACT 11r, gĂ©omĂ©trie Open Road, axes traversants avant/arrière, batterie de tube diagonal entièrement intĂ©grĂ©e, acheminement interne des câbles, fixations pour garde-boue/porte-bagages, Boost™ 12×148 mm/td> |
| Fourchette | Future Shock 2.0 avec botte lisse, axe traversant Boost ™ 12×110 mm, disque Ă montage plat |
| tige | Potence S-Works Future avec support d’ordinateur intĂ©grĂ© |
| guidon | Roval Terra Carbon, chute de 103 mm, portée de 70 mm, évasement de 12° |
| Poignées / guidoline | Supacaz Super Sticky Kush |
| Levier de vitesse/frein | SRAM Rouge eTap AXS |
| Derailleur arriere | SRAM XX1 Eagle AXS, 12 vitesses |
| pédalier | Manivelles en carbone pour entraînement, SRAM X-SYNC 44t |
| cassette | SRAM XG-1295 Aigle, 10-50t |
| Chaîne | SRAM XX1 Aigle |
| freins | SRAM RED eTAP AXS, disque hydraulique |
| selle | Specialized Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone |
| tige de selle | RockShox Reverb AXS XPLR, 27,2 mm |
| collier de tige de selle | Alliage Specialized , 30,8 mm |
| moteur | Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé |
| batterie | Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320Wh, non amovible |
| chargeur | Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL |
| faisceau de câblage | Faisceau de câblage Specialized personnalisé avec port de charge |
| taille de roue | 28″ |
| roue avant / roue arrière | Roval Terra CLX, jante en carbone de 30 mm de largeur intérieure, profondeur de 32 mm, moyeu Roval AFD, 24h, rayons DT Swiss Aerolite / Roval Terra CLX, jante en carbone de 30 mm de largeur intérieure, profondeur de 32 mm, moyeu Roval AFD, 24h, rayons DT Swiss Aerolite |
| Pneus avant / arrière | Specialized Pathfinder Pro 2Bliss Ready, paroi latérale transparente, 700 x 38c / Specialized Pathfinder Pro 2Bliss Ready, paroi latérale transparente, 700 x 38c |
| Chambres Ă air / produit d’Ă©tanchĂ©itĂ© pour pneus | Soupape Presta, 48mm |
| Suppléments | Adaptateur de pince de garde-boue SWAT |
étendue de la livraison
- 1 x S-Works Turbo Creo SL EVO Specialized (voir la description de l’article pour plus de dĂ©tails)








Avis
Il n’y a pas encore d’avis.